从明年起,懂车帝CPS模式将在全国范围内切换,以帮助提高汽车交易的质量和效率_沐鸣2

admin 2022-09-06 阅读:
从明年起,懂车帝CPS模式将在全国范围内切换,汽车市场进入存量博弈时代,产业价值链快速重构,高增长时期覆盖的诸多问题逐渐暴露。中国汽车流通协会发布的《上半年汽车经销商...
汽车市场进入存量博弈时代,产业价值链快速重构,高增长时期覆盖的诸多问题逐渐暴露。中国汽车流通协会发布的《上半年汽车经销商生存状况报告》显示,上半年只有18.1%的经销商完成销售目标,汽车流通领域面临严峻挑战。
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8月25日,以“实效性变革”为主题的“理解车地”行业研讨会在成都举行。来自主机厂的20多位嘉宾和10多家资深媒体,共同探讨了行业的行业痛点,如客户leads中的泡沫、成本难以衡量、管理效率低下等。在活动现场,clearcar正式推出CPS交易解决方案。2023年起,所有经销商会员产品将由CPT模式转为CPS模式,帮助汽车品牌和经销商实现真实高效的交易转换,准确计量交易成本。
 
“今年是认识车迪五周年。在过去的五年里,理解车迪已经成长为拥有完善内容生态的汽车媒体平台,内容生态年阅读量突破千亿。面对未来五年,我们将用科技创新带动行业发展,提高汽车交易效率。”车地集团总裁何健说。
协edi产品副总裁卢华表示:“在CPS模式下,品牌和经销商可以衡量每个交易用户的交易成本。经过近一年的试点,了解车地CPS的效果得到了体现。我们希望与OEM和经销商合作伙伴一起,实现数字化驱动的获客和转型提升,找出经销商运营的短板,引导经销商提升,最终有效实现品牌的成交增量,共同推动行业的良性发展。”
 
公司自2017年成立以来,五年来一直致力于为用户提供真实的观车内容、选车参考和购车协助,以“优质”、“实效”服务主机厂商和经销商。如今,“懂车贷”内容生态每年的内容阅读量已突破千亿,成长为值得信赖的汽车交易服务平台。
 
2018年正式推出会员产品。在与厂商对接的过程中,我们越来越真切地感觉到,垂直媒体会员产品已经不再适用于传统模式。目前,传统的垂直媒体会员产品大多处于CPT模式,即每次成本模式。制造商和经销商根据服务时间或服务周期(一般为一年)支付先导费。
 
但由于产品和服务是在线索交付过程中完成的,垂直媒体为了增加收入过度追求线索数量,长期忽视线索质量,这种模式存在诸多问题。它并没有显著改善汽车销售的实际交易。在CPT模式下,卖方不需要对交易负主要责任。
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